В России своя философия выбора машины. Здесь редко покупают автомобиль на пару лет. Чаще всего ищут что-то максимально выносливое, чтобы ездить долго и спокойно, без постоянных поездок в сервис.
Желательно ещё, чтобы машина пережила не только владельца, но и досталась детям. Звучит утрированно, но по факту многие реально так и думают, — пишет автор канала «Автостарс».
И на этом фоне особенно интересно, что сейчас в России можно купить внедорожник, который регулярно называют самым долговечным в мире. Причём это не редкий экземпляр с аукциона, а вполне новый автомобиль.
Речь про Toyota Sequoia третьего поколения.
Рамный гигант с техасским характером
Sequoia делают в США, в Техасе. Это не городской кроссовер, а настоящий большой рамный внедорожник с запасом прочности.
В основе лежит платформа TNGA-F — та же самая, что используется у пикапа Tundra и некоторых версий Land Cruiser и Lexus. Классическая рамная конструкция, рассчитанная на серьёзные нагрузки, бездорожье и долгую эксплуатацию.
Именно такие машины обычно и живут дольше всего, потому что изначально проектируются не под комфорт в городе, а под тяжёлые условия, — поясняет автор.
Размеры впечатляют: длина больше 5,2 метра, ширина больше двух метров, колёсная база почти 3,1 метра. Клиренс — около 230 мм. Вес — почти 2,7 тонны.
Что под капотом: гибрид без компромиссов
Под капотом у всех новых Sequoia для российского рынка стоит гибридная установка i-FORCE MAX. В основе — 3,4-литровый V6 с двумя турбинами плюс электромотор.
Суммарная мощность — 437 лошадиных сил, крутящий момент — 790 Нм. Работает это с 10-ступенчатым автоматом. Привод полный.
Несмотря на размеры и вес, разгон до сотни — около 6,6 секунды. Расход топлива — примерно 11,8 литра в смешанном цикле.
Почему его считают самым надежным в мире
Главная причина интереса к этой машине — не динамика и не экраны. Всё упирается в репутацию.
Sequoia регулярно признают одним из самых надёжных внедорожников в мире. По оценкам экспертов, такие машины спокойно проходят более 400 тысяч километров без серьёзных проблем. А иногда и больше.
И вот это как раз то, что у нас ценят больше всего. Потому что одно дело купить красивую машину, и совсем другое — ездить на ней много лет без головной боли, — отмечает автор канала «Автостарс».
Сколько стоит Sequoia в России
В Россию Sequoia попадает по параллельному импорту — официальных поставок нет. Везут новые машины без пробега, чаще всего в богатых комплектациях.
На данный момент цены начинаются примерно от 13 миллионов рублей. Верхняя планка уходит в район 15–16 миллионов рублей, а иногда и выше. Всё зависит от версии, комплектации и аппетита продавца.
Для сравнения: в США цены стартуют от 64-85 тысяч долларов (примерно 4,8–6,3 млн рублей по текущему курсу). Но с учётом доставки, растаможки и всех расходов итоговая цена в России получается именно такой.